1.Klassifikatsioonabrasiivnerattad
Abrasiivne ketasvõib vastavalt kasutatud abrasiividele jagada tavalisteks abrasiivideks (korund ja ränikarbiid jne) lihvketasteks, looduslikeks abrasiivseteks ülikõvadeks abrasiivideks ja (teemant- ja kuupboornitriid jne) lihvketasteks;
2.Teemantratas
Toorainena kasutatakse teemant-abrasiive ning sideainetena vastavalt metallipulbrit, vaigupulbrit, keraamikat ja galvaniseeritud metalli. Ümmargusi konsolideeritud abrasiive, mille keskel on läbiv auk, nimetatakse teemantlihvketasteks (sulamist lihvketasteks). Teemantlihvketta struktuur koosneb üldiselt kolmest osast: töökiht, maatriks ja üleminekukiht. Töökiht, tuntud ka kui teemantkiht, koosneb abrasiividest, sideainetest ja täiteainetest ning on lihvketta tööosa. Üleminekukiht, tuntud ka kui mitteteemantkiht, koosneb sideainest, metallipulbrist ja täiteainest. See on osa, mis ühendab teemantkihi kindlalt aluspinnaga.
3.Roostevaba terasabrasiivne ketas
inox lihvketas sobib kõige paremini karastatud terase lõikamiseks. Nagu kõik teavad, on roostevaba teras suhteliselt kõva materjal ja seda on väga raske ära lõigata.
Lihvketta iseloomulikud parameetrid hõlmavad peamiselt abrasiivi, viskoossust, kõvadust, sideainet, kuju, suurust ja nii edasi.
4.Abrasiivne lõigatud mudel
Tehnilised andmed on kirjutatud kaubamärgile ja trükisel on näha sõnad nagu A30Q4B. See näitab paljusid asju. Esiteks tähistab A abrasiivset pruuni korundi ja on ka teisi abrasiive, nagu WA valge korund ja BA must korund. 30 A taga tähistab osakeste suurust. Peenosakeste suurus on sujuvam ja pinna karedus on väiksem, kuid lihvimiskiirus on aeglane; jämedate osakeste suurusel on suurem pinnakaredus, kuid lihvimiskiirus on suurem. Q tähistab kõvadust. 4 tähistab organisatsiooni numbrit. Paksem BF tähistab vaigu sidet.
5.Abrasiivlõike spetsifikatsioonid
Lihvkettad on erineva kuju ja suurusega, mis sobivad erinevateks lihvimisprotsessideks. Lihvkettale avaldab pöörlemisel suur tsentrifugaaljõud. Kui jõudu pole piisavalt, puruneb lihvketas ja põhjustab tõsiseid õnnetusi.
Tsentrifugaaljõu suurus on võrdeline lihvketta perifeerse kiiruse ruuduga, nii et kui lihvketta perifeerset kiirust suurendatakse teatud väärtuseni, ületab tsentrifugaaljõud lihvimistugevuse lubatud vahemiku. ratas, mis põhjustab lihvketta lõhkemise, seega on ette nähtud igasugused lihvkettad Ohutu töökiiruse saavutamiseks peab kiirus olema palju väiksem kui lihvketta lõhkemiskiirus. Lihvketta ohutu töökiirus on märgitud lihvkettale suurima töökiirusega ja selle ohutustegur on 1,5
